Ford convoca 312.000 caminhões e SUVs por risco de falha no servofreio
A Ford emitiu um grande recall de segurança para 312.120 de suas picapes e SUVs mais recentes devido a um defeito no servo-freio eletrônico que pode levar à perda repentina da assistência de frenagem. O recall se limita a veículos específicos do ano-modelo 2025, incluindo alguns dos modelos mais populares da marca.
A solução para esse problema é uma simples atualização de software, que a Ford já começou a implementar por meio de atualizações over-the-air (OTA). Aqui está uma análise completa do problema, dos veículos afetados e do que os proprietários precisam fazer.
O Problema: O que os Proprietários Precisam Saber
O recall decorre de um possível problema com o módulo servo-freio eletrônico (EBB). De acordo com documentos protocolados na Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), este módulo pode desligar-se inesperadamente durante a condução normal.
Se isso ocorrer, o motorista perderá a assistência de frenagem, o que significa que o pedal do freio ficará repentinamente muito mais difícil de pressionar e exigirá significativamente mais força e curso para parar o veículo. Isso pode aumentar as distâncias de parada e o risco de colisão. O problema é causado pela suscetibilidade do módulo EBB a “distúrbios de tensão normais, mas pouco frequentes” no sistema elétrico do veículo.
Modelos afetados e sinais de alerta
Este recall é específico para o ano modelo 2025 e inclui os seguintes veículos:
Em caso de falha do servofreio, os motoristas receberão avisos claros. O painel acenderá diversas luzes de advertência, incluindo as do ABS, do controle eletrônico de estabilidade e do conjunto de freios, além de mensagens no visor. O sinal mais imediato, no entanto, será a mudança perceptível na sensibilidade do pedal do freio.
A Ford declarou estar ciente de 37 reclamações de garantia e de um suposto acidente em baixa velocidade relacionados a esse problema. Não há relatos de feridos.
A solução: uma atualização de software via rádio
Felizmente, a solução para esse problema não requer a substituição física de peças. A solução é uma simples atualização de software para o módulo EBB , que corrige sua sensibilidade a mudanças de tensão.
A Ford tornou a atualização conveniente para os proprietários, oferecendo duas opções:
- Uma atualização via rádio (OTA) , que a empresa começou a implementar em agosto. Os proprietários podem instalá-la diretamente na tela de infoentretenimento do veículo.
- Uma instalação manual em uma concessionária Ford ou Lincoln , disponível para proprietários que preferem ou têm problemas com a atualização OTA.
Esta atualização de software é realizada de forma totalmente gratuita .
O que os proprietários devem fazer
A Ford começou a notificar os revendedores sobre o recall em 11 de agosto e estava programada para começar a enviar cartas de notificação oficiais aos proprietários em 25 de agosto. Os proprietários que ainda não receberam uma carta podem verificar se seu veículo está incluído inserindo seu Número de Identificação do Veículo (VIN) no site de recalls da NHTSA .
Proprietários de veículos afetados devem instalar a atualização de software OTA assim que solicitados. Caso tenham alguma dúvida, entrem em contato com a concessionária Ford ou Lincoln mais próxima para agendar um horário gratuito para a atualização.