Jeep retira del mercado más de 91.000 Grand Cherokee híbridos por riesgo de pérdida repentina de potencia
Stellantis, empresa matriz de Jeep, ha emitido un retiro por motivos de seguridad para 91,787 SUV Jeep Grand Cherokee híbridos enchufables (PHEV) de los modelos 2022 a 2026. Según documentos presentados ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), un defecto de software puede causar una pérdida repentina e inesperada de la potencia de tracción, lo que podría aumentar el riesgo de accidente.
El fabricante de automóviles está desarrollando una solución para el problema. Mientras tanto, esto es lo que los propietarios de estos populares SUV deben saber.
El problema: lo que los propietarios de Grand Cherokee necesitan saber
El retiro del mercado se debe a un problema de software en el módulo de control de la batería (BPCM) del vehículo. El microprocesador del módulo puede sobrecargarse en ciertas condiciones, lo que provoca su reinicio.
Cuando se produce este reinicio, el Procesador de Control Híbrido (HCP) puede malinterpretar una señal del BPCM, provocando la interrupción de la potencia del vehículo. Esto significa que el vehículo podría dejar de acelerar repentinamente mientras está en movimiento. El defecto está presente en vehículos fabricados entre el 23 de julio de 2021 y el 29 de agosto de 2025.
Modelos afectados y cómo revisar su vehículo
Este retiro es específico para la versión híbrida enchufable del Grand Cherokee:
Hay dos fechas clave que los propietarios deben tener en cuenta:
- A partir del 11 de septiembre de 2025 , los propietarios pueden visitar el sitio web de retiros del mercado de la NHTSA (nhtsa.gov/recalls) e ingresar su Número de identificación del vehículo (VIN) de 17 dígitos para confirmar si su SUV específico está incluido en este retiro.
- Las cartas oficiales de notificación de retiro se enviarán por correo a los propietarios de los vehículos afectados a partir del 23 de octubre de 2025 .
La solución y los próximos pasos
Actualmente, se está desarrollando una solución para este problema. Stellantis aún no ha finalizado la actualización de software necesaria para corregirlo.
Una vez que la solución esté lista, se indicará a los propietarios que lleven su Grand Cherokee 4xe a un concesionario Jeep autorizado para la reparación. La actualización del software será completamente gratuita para el cliente.
Stellantis ha declarado que, hasta la fecha, no se han reportado accidentes ni lesiones como resultado de este defecto de software. Se recomienda a los propietarios consultar el sitio web de la NHTSA para obtener actualizaciones y estar atentos al aviso oficial de retirada que se enviará por correo a finales de octubre, con más instrucciones.