Ford ruft 312.000 Trucks und SUVs wegen Ausfallrisiko des Bremskraftverstärkers zurück

Ford hat einen umfassenden Sicherheitsrückruf für 312.120 seiner neuesten Trucks und SUVs wegen eines Defekts am elektronischen Bremskraftverstärker veranlasst, der zu einem plötzlichen Ausfall der Bremsunterstützung führen könnte. Der Rückruf ist auf bestimmte Fahrzeuge des Modelljahres 2025 beschränkt, darunter einige der beliebtesten Modelle der Marke.

Die Lösung für dieses Problem ist ein einfaches Software-Update, das Ford bereits über Over-the-Air (OTA)-Updates bereitstellt. Hier finden Sie eine vollständige Übersicht über das Problem, die betroffenen Fahrzeuge und die notwendigen Maßnahmen für die Besitzer.

Das Problem: Was Eigentümer wissen müssen

Der Rückruf ist auf ein mögliches Problem mit dem elektronischen Bremskraftverstärker (EBB) zurückzuführen. Laut Dokumenten, die bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingereicht wurden, kann sich dieses Modul während der normalen Fahrt unerwartet abschalten.

In diesem Fall verliert der Fahrer die Bremskraftunterstützung. Das Bremspedal lässt sich plötzlich viel schwerer betätigen und erfordert deutlich mehr Kraft und Weg, um das Fahrzeug anzuhalten. Dies kann den Bremsweg verlängern und das Unfallrisiko erhöhen. Das Problem liegt an der Anfälligkeit des EBB-Moduls gegenüber „normalen, aber seltenen Spannungsstörungen“ im Bordnetz des Fahrzeugs.

Betroffene Modelle und Warnsignale

Dieser Rückruf betrifft speziell das Modelljahr 2025 und umfasst die folgenden Fahrzeuge:

Bei einem Ausfall des Bremskraftverstärkers werden Fahrer deutlich gewarnt. Im Armaturenbrett leuchten mehrere Warnleuchten auf, darunter die für ABS, elektronische Stabilitätskontrolle und Bremsanlage. Zusätzlich werden Meldungen angezeigt. Das deutlichste Anzeichen ist jedoch eine spürbare Veränderung des Bremspedalgefühls.

Ford hat erklärt, dass ihm 37 Garantieansprüche und ein angeblicher Unfall bei niedriger Geschwindigkeit im Zusammenhang mit diesem Problem bekannt sind. Es wurden keine Verletzungen gemeldet.

Die Lösung: Ein Over-the-Air-Software-Update

Glücklicherweise ist zur Behebung dieses Problems kein physischer Teileaustausch erforderlich. Die Lösung besteht in einem einfachen Software-Update für das EBB-Modul , das dessen Empfindlichkeit gegenüber Spannungsänderungen korrigiert.

Ford hat das Update für Besitzer bequem gemacht, indem es zwei Optionen anbietet:

1. Ein Over-the-Air (OTA)-Update , mit dessen Einführung das Unternehmen im August begonnen hat. Besitzer können es direkt vom Infotainment-Bildschirm ihres Fahrzeugs aus installieren.
2. Eine manuelle Installation bei einem Ford- oder Lincoln-Händler ist für Besitzer verfügbar, die dies bevorzugen oder Probleme mit dem OTA-Update haben.

Dieses Software-Update wird völlig kostenlos durchgeführt .

Was Eigentümer tun sollten

Ford begann am 11. August damit, die Händler über den Rückruf zu informieren, und wollte den Besitzern voraussichtlich am 25. August offizielle Benachrichtigungsschreiben zusenden. Besitzer, die noch kein Schreiben erhalten haben, können überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, indem sie ihre Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) auf der Rückruf-Website der NHTSA eingeben .

Besitzer betroffener Fahrzeuge sollten das OTA-Software-Update installieren, sobald sie dazu aufgefordert werden. Bei Fragen wenden Sie sich bitte an Ihren Ford- oder Lincoln-Händler vor Ort, um einen kostenlosen Termin für das Update zu vereinbaren.